第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會(huì)增加耗油量,因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查,只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1PSI(磅/方英寸),美國(guó)每天就得多消耗1500萬公升的汽油。
第二招:網(wǎng)傳換成省油輪胎可省油。省油輪胎可減少大約15%的阻力,因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。(對(duì)于這點(diǎn)筆者未曾試過,還望各位車友多多指正)
第三招:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。
第四招:定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會(huì)失準(zhǔn),這也會(huì)耗油。
第五招:用黏度最低的滑機(jī)油。你的汽車手冊(cè)上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度滑機(jī)油。滑機(jī)油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
第六招:好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯栴}大小,它們都會(huì)減低引擎的效率,浪費(fèi)你的汽油
第七招:好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實(shí)的裝飾品,也同樣只會(huì)增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。
第八招:別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油,你硬給它98辛烷值汽油它也不會(huì)提高效率或動(dòng)力。所以,先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值,不要讓汽油公司白賺你的錢。
第九招:不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前,先開動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路,這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外,你其實(shí)也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。
第十招:汽車沒動(dòng)時(shí),不要開動(dòng)引擎。如果你需要在車上等一段時(shí)間,把引擎熄掉。
第十一招:不要猛踩油門來加速。這只會(huì)大大增加耗油量,但省不了你多少時(shí)間。
第十二招:什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會(huì)讓引擎咆哮,但不會(huì)提高速度。
第十三招:不要超速。對(duì)一般車子而言,80公里的時(shí)速是最省油的速度,每增加1公里的時(shí)速,就使你的耗油量增加0.5%。
第十四招:清理你的車后行李廂。多余的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機(jī)油,都只是增加你的汽車的負(fù)擔(dān),也就是說增加你口袋的負(fù)擔(dān)。
第十五招:先選好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。
第十六招:多看看汽車保養(yǎng)與維修搜羅的微信帖子,多學(xué)學(xué)駕駛技巧,了解了解汽車小常識(shí),可能會(huì)讓您腰包里的票子節(jié)省不少哦。
第十七招:此為終極方法。只要一動(dòng)車就覺得在浪費(fèi)油的,把車賣掉!(親愛的車友們,你們說這條省油絕招靠譜么?反正我覺得這個(gè)方案絕對(duì)行得通~)